常用往復泵的結構及其分類
發(fā)布時間：2016年12月23日 10:40 閱讀：6056
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澤德
常用往復式水泵一般可分為單作用泵和雙作用泵兩種，這兩種泵的結構又都可分為兩大部分-動力端和液力端。
1．動力端
動力端的一般結構型式，絕大多數(shù)均為齒輪帶動曲軸，經曲柄、連桿、十字頭機構將主動軸的迥轉運動變?yōu)槭诸^的往復運動。再由十字頭經活塞拉桿推動活塞作往復運動。
曲軸支承在滾動軸承上，曲柄軸上的連桿軸承為兩半銅質軸瓦和軸承蓋與連桿大頭組成。也有個別大型泵在曲柄軸上用滾動軸承的。
泵的動力傳遞，一般是由動力機，通過皮帶輪、離合器、齒輪減速后傳給曲軸，或在動力機與曲軸箱之間加接某種型式的變速機構后，再傳給曲軸箱內的傳動軸，從而帶動曲軸工作。
曲軸箱設計成密封式，箱殼為鑄鐵制成，為減輕重量，箱蓋有用鋁合金制成的。箱內裝潤滑機油，可自行飛濺潤滑。
離合器的結構型式很多，留到下節(jié)分別討論，于此不再介紹。
無論雙作用泵或單作用泵，所有動力端的結構型式基本相同，而且工作可靠，很少出現(xiàn)故障。
2．液力端
所謂液力端是指活塞與液體間進行能量交換時所在的那部分零件處，即泵頭部分。該部分對于單作用泵與雙作用泵來說，其結構是不相同的。
雙作用泵的優(yōu)點是泵缸使用效率高，每一沖次可以獲得兩次排水量，故在同一往復次數(shù)下，對同一流量而言，則泵的體積可以小很多。
在雙作用泵的泵頭內，由于活塞左右運動都要排送液體，故泵頭的兩端面都受到排出壓力的作用，從而給活塞拉桿端的密封帶來了一定困難。，因活塞拉桿經高壓區(qū)穿到缸外，兩面壓力差很大，很易刺漏。同時拉桿還要作往復運動，使拉桿和密封都受到嚴重磨損，且消耗部分功率于摩擦。這種摩擦與消耗，隨著泵的工作壓力的增高而增加，隨著往復次數(shù)的增加而增加。這就是雙作用泵往復次數(shù)不能大幅度提高的原因。
此外，由于雙作用泵的泵頭結構型式比較復雜，給加工制造和維護增加了工作量，尤其是雙缸雙作用泵和三缸雙作用泵的泵頭更為明顯。
雙作用泵工作時，由于活塞桿在液缸中總要占據(jù)一部分容積，使兩端排量不均勻，所以即便是三缸雙作用泵其排量的均勻度也不如三缸單作用泵的好，雙缸雙作用泵就差得更多了。
雙缸雙作用泵除了活塞、缸套和閥座為易損件外，還有活塞拉桿及拉桿密封為易損件。此外，在更換這些易損件時盼工作也不是很方便的。
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